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汽车线上:动力单元Downsizing! SUZUKI Vi

2020-05-22 19:15| 发布者: 圈新机器| 查看: 637| 评论: 848

动力单元Downsizing! SUZUKI Vitara欧规小改款记者:haya 2018-08-01

SUZUKI欧洲总部七月底宣布发表小改款的新Vitara(日本本地车名:Escudo),并以2019年式身分在欧洲上市。现行Vitara是于2014年巴黎车展中发表,而这次小改款则是上市之后首次比较大幅度的改款。

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在这次改款中最大的焦点就是动力上将原本的1.6升汽油引擎给「Downsizing化」为去年首见于S-Cross车款的1.0升与1.4升两「Boosterjet 」涡轮引擎。其中1.0升直列三缸汽油涡轮引擎可以输出111hp最大马力,并可选配「ALLGRIP」四轮传动系统搭配手排变速箱,驾驶者可根据路面状态或行驶状况切换Auto、Sport、Snow与Lock等四种驾驶模式来应付不同状况。

至于1.4升直列四缸汽油涡轮引擎则可输出140hp最大马力与22.4kgm最大扭力,其中峰值扭力可在1500-4000rpm的宽广引擎转速範围中输出。1.4升车型在安全上也配备双感应式煞车辅助、车道偏移警示、道路号誌辨识、视觉盲点侦测与后方跨越车流警示等系统。

外观部分,则包括水箱罩与保险桿都换上新设计,让车头焕然一新。车尾的LED尾灯设计也同样换新。车室内则有了新的仪錶板设计,仪錶总成上半部也採用触感更为柔软的材质来提升质感。汽车线上:动力单元Downsizing! SUZUKI Vi汽车线上:动力单元Downsizing! SUZUKI Vi

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